Postoji mnogo vrsta automobilaspojevi uljnih cijevi.Uobičajeno korišteni spojevi cijevi mogu se podijeliti u dvije vrste: čvrsti spojevi cijevi i spojevi crijeva.Prema načinu spajanja cijevnih spojeva i cijevi, postoje tri vrste čvrstih cijevnih spojeva: rašireni tip, tip ferule i zavareni tip, a spoj crijeva uglavnom je gumeni cijevni spoj s kopčom.
U hidrauličkom sustavu, metode spajanjanaftne cijevia različiti su i spojevi cijevi.Vijak na kraju cijevi preuzima spojni navoj.Konusni navoj se uglavnom koristi u hidrauličkom sustavu srednjeg i niskog tlaka zahvaljujući vlastitom zatezanju i brtvljenju tijela kralješka s PTFE-om i drugim tvarima.
Učinak brtvljenja finog konca je vrlo dobar.Često se koristi u visokotlačnim sustavima, ali treba koristiti kombiniranu podlošku ili O-prsten za brtvljenje čeone strane.Ponekad se koristi i crvena bakrena podloška.Pogodniji je za cijevi s debelom spojnom stijenkom cijevi.Njegove komponente uglavnom uključuju zglobno tijelo,spojna cijev i matica.
Kada se koristi, tijelo zgloba je ugrađeno u metu, a gore spomenuta brtva se koristi za brtvljenje čeone strane.Između tijela spojnice i spojne cijevi koristi se gumena brtva, a ponekad i kuglasta brtva.
Vrijeme objave: 21. lipnja 2022