Funkcija odhladnjak uljaje hlađenje ulja za podmazivanje i održavanje temperature ulja unutar normalnog radnog raspona.Na ojačani motor velike snage, zbog velikog toplinskog opterećenja, mora se ugraditi hladnjak ulja.Kad motor radi, sposobnost podmazivanja je smanjena jer viskoznost ulja postaje tanja s porastom temperature.Stoga su neki motori opremljeni hladnjakom ulja, koji se koristi za smanjenje temperature ulja i održavanje određene viskoznosti ulja za podmazivanje.Hladnjak ulja je smješten u cirkulacijskom krugu ulja sustava za podmazivanje.Uljna cijev hladnjaka ulja ispoj cijevi za uljepovezani su s njim.
Vrsta hladnjaka ulja
1) Hladnjak ulja hlađen zrakom, jezgra zrakom hlađenog hladnjaka ulja sastoji se od mnogih rashladnih cijevi i rashladnih ploča.Kada automobil vozi, čeoni vjetar automobila koristi se za hlađenje jezgre hladnjaka vrućeg ulja.Hladnjak ulja hlađen zrakom zahtijeva dobru ventilaciju okolo.Teško je osigurati dovoljno prostora za ventilaciju na običnim automobilima i općenito se rijetko koristi.Ova vrsta hladnjaka se najviše koristi u trkaćim automobilima zbog velike brzine i velike količine zraka za hlađenje.
2) Vodom hlađeni hladnjak ulja hladnjak ulja smješten je u krug rashladne vode i koristi temperaturu rashladne vode za kontrolu temperature ulja za podmazivanje.Kada je temperatura ulja za podmazivanje visoka, ono se hladi rashladnom vodom.Kada se motor pokrene, on apsorbira toplinu iz rashladne vode kako bi brzo podigao temperaturu ulja za podmazivanje.Hladnjak ulja sastoji se od lijevane školjke od aluminijske legure, prednjeg poklopca, stražnjeg poklopca i bakrene cijevi s jezgrom.Kako bi se pojačalo hlađenje, hladnjak je postavljen izvan cijevi.Rashladna voda teče izvan cijevi, a ulje za podmazivanje unutar cijevi i njih dvoje izmjenjuju toplinu.Postoji i struktura koja omogućuje protok nafte izvan cijevi i protok vode unutar cijevi.
Vrijeme objave: 5. srpnja 2022