Karakteristike terminala motora od lijevane plastike BMC

Kao što ime sugerira,terminalni blok motoraje uređaj za ožičenje za ožičenje motora.U skladu s različitim načinima ožičenja motora, dizajn priključnog bloka također je različit.Budući da opći motor radi dugo vremena, on će generirati toplinu, a radna temperatura motora je relativno visoka.Štoviše, motor treba zadovoljiti različite uvjete rada, a uvjeti rada su relativno složeni.Stoga bi materijal ploče ožičenja motora trebao imati očite prednosti u otpornosti na temperaturu, izolaciji i mehaničkim svojstvima.

U prošlosti su se keramički materijali općenito koristili za izradu terminala, ali iako je temperaturna otpornost keramičkih materijala superiorna, njihova čvrstoća nije dovoljna i lako je proizvesti fragmentaciju tijekom instalacije i uporabe.Plastični materijali se također koriste za izradu terminalnih blokova motora, ali otpornost plastike na visoke temperature nije dobra.Plastika je lako stariti pod visokom temperaturom dugo vremena, što smanjuje učinkovitost blokova terminala motora.U prošlosti je većina terminalnih blokova motora bila izrađena od fenolne smole, obično poznate kao bakelitni materijali.Međutim,bakelitnih materijalanapredovali su u usporedbi s prethodna dva materijala, ali boja bakelitnih materijala je monotona i čvrstoća nije baš izvrsna.Pojava BMC materijala čini da se materijali terminalnih blokova motora razvijaju prema BMC materijalima.

BMC materijalse u Kini često naziva nezasićena smjesa za kalupljenje skupine poliestera.Glavne sirovine su masovni prepreg od GF (sjeckana staklena vlakna), up (nezasićena smola), MD (punilo) i raznih aditiva.BMC materijali prvi su put primijenjeni u bivšoj Zapadnoj Njemačkoj i Britaniji 1960-ih, a zatim su se uvelike razvili u Sjedinjenim Državama i Japanu 1970-ih, odnosno 1980-ih.Budući da BMC materijal ima izvrsnu električnu izvedbu, mehaničku izvedbu, otpornost na toplinu i otpornost na kemijsku koroziju, koji ne samo da ispunjava zahtjeve performansi raznih terminalnih blokova motora, već se također prilagođava procesu oblikovanja kako bi se olakšala velika proizvodnja blokova terminala motora, BMC materijal može zamijeniti bakelitni materijal za proizvodnju terminalnih blokova motora.